वृत्ताकार मुख्य बात किस तारीख से। राउंडअबाउट पास करने के नियम और उनके उल्लंघन पर जुर्माने की राशि। विनियमित गोल चक्कर

नौसिखिए चालक और पेशेवर दोनों को सड़क के सभी वर्गों के पारित होने की ख़ासियत को समझना चाहिए। और संगठित चौराहे वाले चौराहे कोई अपवाद नहीं हैं। सिद्धांत को व्यवहार में समझना और लागू करना महत्वपूर्ण है, साथ ही ज्ञान को सड़क पर वास्तविक स्थितियों के साथ जोड़ना है।

एक सर्कल में यातायात के नियमों, जमीन पर सड़क के संकेत और बुनियादी नियमों द्वारा निर्देशित, आप नियमों और जुर्माना के उल्लंघन से बच सकते हैं। यह सब आगे और विस्तार से।

एक चौराहे पर ड्राइविंग की विशेषताएं

एक चौराहे को पार करने के नियमों के प्रमुख बिंदु हैं जहां गोल चक्कर का आयोजन किया जाता है। इस तरह के चौराहों को एक प्रसिद्ध . द्वारा चिह्नित किया जाता है साइन 4.3. जब यह नहीं होता है, तो मार्ग सामान्य आवश्यकताओं के साथ-साथ अन्य सड़क चौराहों के लिए भी किया जाता है। चौराहा जिस पर चौराहे को परिभाषित किया गया है, अर्थात् वामावर्त, केवल इसी दिशा में गुजरने वाले हैं।

26 अक्टूबर, 2017 को रूसी संघ के प्रधान मंत्री डी। मेदवेदेव का फरमान, चौराहों के पारित होने के लिए नए संशोधनों को परिभाषित करता है जहां गोल चक्कर स्थापित किए जाते हैं। मानक दस्तावेज की कार्रवाई 8 नवंबर को शुरू हुई और इसे अवश्य देखा जाना चाहिए।

एक सर्कल में चलने वाले वाहनों को प्राथमिकता दी जाती है।जो प्रवेश करता है वह रास्ता देने के लिए बाध्य है, लेकिन केवल एक समान चौराहे पर। यदि चौराहा असमान है, तो आंदोलन की प्राथमिकता बताते हुए संकेत स्थापित किए जाने चाहिए।

चौराहे पर सड़क के संकेत

अनुभवहीन सड़क उपयोगकर्ताओं को इस विषय पर अधिक ध्यान देना चाहिए। दुर्भाग्य से, ड्राइवर हमेशा संकेतों पर ध्यान नहीं देते हैं, और चौराहे पर टकराव होते रहते हैं। आइए नवीनतम परिवर्धन के प्रमुख बिंदुओं पर ध्यान दें:

• यदि कोई चिन्ह 2.1 . है- इसके लिए मुख्य सड़क, और उसी सड़क की दिशा बताने वाले चिन्ह का भी प्रयोग किया जाता है तो इस निर्देश का भी पालन करना चाहिए. प्रवेश द्वार पर यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि मुख्य निकास वास्तव में कहाँ है और आपको उन लोगों को रास्ता देना चाहिए जो पहले से ही इस मुख्य सड़क पर हैं।
• स्थापित ट्रैफिक लाइट के साथऐसे क्षेत्रों में यातायात को विनियमित करने से आवाजाही करना आसान हो जाता है।

विषय की बेहतर समझ के लिए, यह एक उपयोगी वीडियो देखने लायक है, जो एक चौराहे के माध्यम से ड्राइविंग के विषय पर नियमों को सरल और स्पष्ट रूप से समझाता है।

गोल चक्कर में बदलाव के बारे में एक दिलचस्प वीडियो, नीचे देखें:

गोल चक्कर में कौन सी गली मुड़े

रिंग सेक्शन के माध्यम से ड्राइव करने के लिए, आपको न केवल प्राथमिकताओं और अनुभाग तक पहुंच के संकेतों को समझना चाहिए, बल्कि रिंगों को पार करने के नियमों को भी समझना चाहिए। तो, कई लेन वाली एक अंगूठी के लिए, यह जानने योग्य है कि कब सीधे जाना है और लेन नहीं बदलना है, और कहां मुड़ना है और पहले से पैंतरेबाज़ी के लिए तैयार करना है, साथ में एक टर्न सिग्नल के साथ। इस तरह के युद्धाभ्यास में निर्णायक कारक वह दिशा है जिसमें इसे पारित करना आवश्यक है।

एसडीए के प्रावधान में, खंड 8.5 के अनुसार, आसन्न सड़क के कब्जे वाली गली की परवाह किए बिना प्रवेश संभव है।

हालाँकि, यहाँ भी कुछ ख़ासियतें हैं:

• यातायात के लिए और बाद में निकटतम सड़क से बाहर निकलने के साथ-साथ सीधे आगे बढ़ने के लिए सही चरम लेन की आवश्यकता है;
• बाएं किनारे पर लेन के लिए, इसे सीधे दिशा में ड्राइव करना चाहिए, साथ ही विपरीत दिशा में मोड़ के लिए;
• यदि तीन या अधिक गलियां हैं, तो केंद्रीय वाले का अर्थ है क्रमिक पुनर्निर्माण के साथ सीधे जाना।

एक बार रिंग के प्रवेश द्वार के सामने, ड्राइवर को दाहिने मोड़ को चालू करना होगा, भले ही उसे अगले निकास में जाने की आवश्यकता न हो। उसके तुरंत बाद, रिंग पर यात्रा की दिशा में, इसे टर्निंग लाइट बंद करके आगे बढ़ना चाहिए। और यह केवल बाएं सिग्नल को चालू करने के लिए माना जाता है, यदि बाएं लेन में पुनर्निर्माण होता है।

वैसे, आप लेन के प्रवेश द्वार पर लगभग तुरंत रिंग के अंदर हो सकते हैं। तो आप प्रवेश करने के तुरंत बाद रिंग के मध्य या आंतरिक लेन पर कब्जा कर सकते हैं।

सड़क के एक वृत्ताकार खंड के पारित होने के बारे में स्पष्टीकरण के लिए, वीडियो देखें। यह भविष्य में न केवल जुर्माने पर अनावश्यक खर्च से बचने में मदद करेगा, बल्कि इसके परिणामस्वरूप परेशानी या अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के साथ उच्च स्वर में संचार करने में भी मदद करेगा।

रिंग को छोड़ने और सही दिशा में जाने के लिए, आपको पहले लेन को दाहिनी चरम लेन में बदलना चाहिए, और उसके बाद ही रिंग को बंद करना चाहिए। उसी समय, आपको उन कारों को छोड़ना होगा जो पहले से ही इस लेन पर चल रही हैं। चौराहे पर होने वाले हादसों का यही मुख्य कारण है।

गोल चक्कर में वाहन चलाने के बुनियादी नियम

याद रखने वाली मुख्य बात: आप किसी भी गली से रिंग में प्रवेश कर सकते हैं, लेकिन निकास हमेशा सही लेन में होता है।"

आपको चौराहे के अंत से 5 या अधिक मीटर की दूरी पर बगल की सड़क पर कार पार्क करने या रोकने की आवश्यकता है। इसके अलावा रिंग रोड पर ओवरटेक करने के लिए लेन की अनुमति है। एक सर्कल में, सड़क मुख्य है, और बाकी माध्यमिक हैं। चौराहे को सही ढंग से पार करने के लिए, आपको गलियों की पंक्तियों को याद रखना चाहिए।

पुनर्निर्माण करते समय, अन्य वाहनों के बारे में मत भूलना। लेन को बगल की लेन में बदलने के लिए पैंतरेबाज़ी करते समय, आपको कारों को इसके साथ चलने देना होगा। आपात स्थिति आमतौर पर तब होती है जब प्रवेश द्वार पर और रिंग पर ही अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के करीब एक पैंतरेबाज़ी की जाती है।

गोल चक्कर पार करने के नियम

यह उन नियमों को भी याद रखने योग्य है जो किसी भी चौराहे पर लागू होते हैं, और एक परिपत्र कोई अपवाद नहीं है:

• लोगों को सड़क पर गुजरने देंविपरीत दिशा में जा रहे हैं। यह अनियमित और विनियमित दोनों चौराहों के लिए सही है। अन्यथा, आप लगभग डेढ़ हजार रूबल की राशि में जुर्माना प्राप्त कर सकते हैं।
• यदि उस पर या कैरिजवे पर पहले से ही ट्रैफिक जाम है तो आपको चौराहे पर गाड़ी नहीं चलानी चाहिए। इसका पालन नहीं करने से सड़क पर स्थिति और खराब हो सकती है। इसलिए आपको दूसरों के लिए बाधा नहीं बनानी चाहिए।

एक अनियंत्रित चौराहे पर कैसे आगे बढ़ें

एक समान चौराहे के लिए, आपको "दाईं ओर अवरोध" का रास्ता देना चाहिए। यदि संकेत मुख्य सड़क और द्वितीयक को परिभाषित करते हैं, इसलिए, आंदोलन केवल उन प्रतिभागियों द्वारा युद्धाभ्यास के पूरा होने के बाद शुरू किया जाना चाहिए जो मुख्य सड़क पर हैं।

यदि मुख्य सड़क को दिशा परिवर्तन के साथ इंगित करने वाला कोई संकेत है, तो इसे निम्नानुसार देखा जाना चाहिए।

इन मुख्य लेनों पर एक दूसरे के सापेक्ष ड्राइवरों को "दाईं ओर हस्तक्षेप" के साथ तितर-बितर होना चाहिए।

यदि सड़कें गौण हैं, इसी तरह, लेकिन मुख्य सड़क पर पहली कारों को छोड़ दें।

चौराहे पर यातायात नियमों का उल्लंघन करने पर जुर्माना

निष्कर्ष में, विचार करें कि नियमों का पालन न करने पर क्या दंड का खतरा है। दंड का निर्धारण उन परिस्थितियों के आधार पर किया जाता है जिनके तहत अपराध किया गया था। आपको निम्नलिखित बिंदुओं पर ध्यान देने की आवश्यकता है:

• निषिद्ध ट्रैफिक लाइट सिग्नल पर रिंग छोड़ना - 1000 रूबल(प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 12.12)। बार-बार इसी तरह के उल्लंघन के मामले में, राशि पांच गुना बढ़ जाती है, या अदालत द्वारा छह महीने तक के प्रमाण पत्र जारी किए जाते हैं;
• रिंग के चारों ओर घूमने वालों को कोई फायदा नहीं देना;
• यातायात की ओर ड्राइविंग 5000 रूबल का जुर्माना;
• मध्य या बाएँ लेन से बाहर निकलें;
• कार को सीधे रिंग पर या बगल की सड़कों पर 5 मीटर के करीब छोड़ दिया गया था - 500 रूबल का जुर्माना;
• निकास लेन में प्रवेश करने के लिए एक ठोस सड़क पार करना - एक चेतावनी या 500 रूबल का जुर्माना.

नतीजा

एक गोल चक्कर यातायात का एक विशेष रूप से खतरनाक खंड है। ड्राइवर को विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए। लेन को सही ढंग से चुनना, लेन को सही ढंग से बदलना और युद्धाभ्यास के दौरान समय पर टर्न सिग्नल देना महत्वपूर्ण है।

8 नवंबर, 2017 से लागू नवीनतम नवाचारों के आलोक में, जो रिंग के साथ चलता है वह मुख्य बन जाता है, और आपको इसके प्रवेश द्वार पर रास्ता देना चाहिए, जब तक कि विपरीत प्रभाव का संकेत देने वाले अन्य संकेत और संकेत न हों।

ट्रैफिक नियमों का पालन करने पर ही आंदोलन को सफलतापूर्वक पूरा करना संभव होगा और आपातकालीन स्थिति पैदा नहीं होगी।

गोल चक्कर एक छोटा राजमार्ग है जिससे आप आसानी से विभिन्न दिशाओं में जा सकते हैं। सर्कल चलाते समय आधुनिक यातायात नियम रिंग ट्रैफिक ज़ोन में स्थित कारों के मार्ग को नियंत्रित करते हैं।

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जब आप रिंग ट्रैफिक ज़ोन में आते हैं, तो प्रवेश द्वार पर संकेतों की उपस्थिति (अनुपस्थिति) के आधार पर प्रभारी कौन है इसका सवाल तय किया जाता है।

सभी ड्राइवरों को प्रतीक बोर्डों पर ध्यान देने और नए यातायात नियम द्वारा निर्देशित होने की आवश्यकता है: इसका लाभ उन वाहनों को दिया जाता है जो वर्तमान में चौराहे पर हैं।

एक कठिन चौराहे को तभी पार किया जा सकता है जब चिह्नों और संकेतों का सख्ती से पालन किया जाए।

एक सुरक्षित पैंतरेबाज़ी करने के लिए, अनुभवी ड्राइवरों से व्यावहारिक कौशल और सलाह काम आएगी। दुर्भाग्य से, यातायात नियम सभी स्थितियों के लिए नहीं बनाए गए हैं। लेकिन इस लेख में सिफारिशों का अध्ययन किया जा सकता है।

परिभाषा

राउंडअबाउट राउंडअबाउट पर वामावर्त दिशा में किया जाता है। (घड़ी की कल के रूप में राइडिंग केवल जापान के लिए विशिष्ट है, जहां बाएं हाथ से चलने वाली कारें प्रबल होती हैं)।

ऐसा "कांटा" एक द्वीप जैसा दिखता है जो कई सड़क मार्गों को पार करता है। निकास, जैसे प्रवेश द्वार, वन-लेन, टू-लेन आदि हो सकते हैं।

रिंग के रूप में एक चौराहे को एक सड़क से दूसरी दिशा में जाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। व्यावहारिक पक्ष पर, यह सुविधाजनक और तेज़ है।

एक नियम के रूप में, गलियों को यहां चित्रित नहीं किया गया है, लेकिन आपको उस तरफ रहना चाहिए जो निकास मार्ग के करीब हो।

गोल चक्कर के फायदे केवल एक अनुभवी ड्राइवर के लिए स्पष्ट हैं:

• वांछित शाखा में तेजी से आगे बढ़ना;
• ऐसा चौराहा बिना ट्रैफिक जाम के कारों की अधिकतम संख्या को पार करने में सक्षम है;
• प्रवेश के लिए प्रतीक्षा समय कम हो गया है, क्योंकि ऐसी सड़कों पर ट्रैफिक लाइट नहीं हैं;
• यू-टर्न लेने के लिए, आपको पूरे सर्कल में घूमने की जरूरत है;
• शाखाओं की संख्या जितनी अधिक होगी, रिंग का व्यास उतना ही बड़ा होगा।

आर्थिक लाभ:

• सर्कुलर मोशन में गाड़ी चलाते समय, कारें थोड़ी मात्रा में निकास गैसों का उत्सर्जन करती हैं (आज के समय में, पारिस्थितिकी एक महत्वपूर्ण कारक है);
• सड़कों के ऐसे हिस्सों पर शोर न्यूनतम है;
• ट्रैफिक लाइट और मार्किंग के रखरखाव पर नगर पालिका पैसा खर्च नहीं करती है।

इस प्रकार, मॉस्को मेट्रो के परिपत्र ग्रिड की याद ताजा योजना, आपको बिंदु ए से बिंदु बी तक जल्दी और बिना देरी के प्राप्त करने की अनुमति देती है।

पारंपरिक टू-लेन या सिंगल-लेन ट्रैफिक की तुलना में इसके कई फायदे हैं। एकमात्र दोष अक्सर होता है। वे कार मालिकों की अशिक्षा के कारण हैं।

कौन से संकेत मेल खाते हैं

शौकिया मोटर चालक गोल चक्कर से डरते हैं। इसका कारण इस प्रकार के चौराहे के साथ चलने की मूल बातें की अज्ञानता है। बदले में, यातायात नियमों के खंड "गोल चक्कर" का अध्ययन दुर्घटनाओं से बचने में मदद करेगा।

2017 के अंत में, दिशाओं को मौलिक रूप से बदल दिया गया था। अब बिना किसी अपवाद के सभी चालकों के लिए चौराहे को मुख्य सड़क के रूप में मान्यता प्राप्त है।

सभी मोटर चालकों के लिए समान मानकों का पालन करना और एक छोटे से राजमार्ग के "अंदर" स्थित वाहनों को प्राथमिकता देना आवश्यक है।

इस बारे में पूर्व में क्या कानून था?

संक्रमण काल ​​​​की शुरुआत से पहले, आगमन से पहले रिंग पर 4.3 का चिन्ह लगाया गया था। "घूर्नन गति"। इसमें नीले रंग की पृष्ठभूमि पर स्थित एक वामावर्त दिशा में तीन सफेद घूर्णी तीर शामिल थे।

वास्तव में, इसका मतलब था कि एक सर्कल में चलने वाली सभी कारों को आने वाले ट्रैफिक को पास करना था। अस्पष्ट नियम "दाईं ओर हस्तक्षेप" के कारण ट्रैफिक जाम का निर्माण हुआ।

एसडीए का वर्तमान पैराग्राफ 13.11. "रास्ता दें" अभिधारणा को रद्द कर दिया। साइन 4.3। अब उन लोगों के लाभों का संकेत देता है जो "बात के बीच" हैं।

इस संबंध में, एक सुविधाजनक और सही निकास मिलने तक सर्कुलर रोड पर इसे कई मोड़ों में "स्पिन" करने की अनुमति है।

ट्रैफिक पुलिस निरीक्षक रिंग बाईपास वाली सड़कों पर दो सामान्य स्थितियों की पहचान करते हैं:

• समकक्ष चौराहे;
• असमान चौराहे।

बाद के मामले में, ब्लू बोर्ड के बगल में रूसी सड़कों पर "मुख्य सड़क", "मुख्य सड़क की दिशा", साथ ही साथ पदनाम "रास्ता दें" संकेत हैं।

जब इतने सारे चिन्ह एक स्थान पर केंद्रित हो जाते हैं, तो एसडीए के नियम 3.9 और 3.10 लागू होते हैं:

1. गिव वे दिशाओं से जाने वालों को तब तक इंतजार करना पड़ता है जब तक कि रिंग में कोई कार न हो।
2. जो लोग मुख्य सड़कों से प्रवेश करते हैं, वे यह सुनिश्चित करने के बाद कि उन्हें गुजरने दिया जाता है, निर्णायक रूप से कार्य करते हैं।
3. चौराहे पर ही, दाईं ओर कार को "रास्ता दें" नियम लागू होता है।

यातायात नियमों के अनुसार चौराहे से गुजरने के नियम

कार मालिकों को दो बातें समझनी चाहिए:

• रिंग में प्रवेश के लिए लेन का सही चुनाव कैसे करें;
• चौराहे से सही तरीके से कैसे निकलें।

ड्राइवर का लक्ष्य रूसी सड़कों के कठिन हिस्सों पर अक्सर होने वाली दुर्घटनाओं को रोकना और रोकना है।

रिंग में प्रवेश

नियम मालिक को प्रवेश द्वार पर एक विशिष्ट स्थान लेने के लिए बाध्य नहीं करते हैं। तो, एसडीए के पैराग्राफ 8.5 में वर्णन है कि चौराहे पर आने की शुरुआत बगल की सड़क की किसी भी गली से करने की अनुमति है।

1. यदि आवश्यक हो, बाएं मुड़ें, यदि प्राथमिकता बाएं जंक्शन (निकास) है।
2. यदि मोटर चालक दाएँ मुड़ने की योजना बनाता है, तो उसे दाएँ लेन में फिर से बनाया जाता है।
3. सेंट्रल लेन के लिए, इसका उपयोग रेक्टिलिनियर मूवमेंट के लिए किया जाता है।

ट्रैफ़िक

ऐसी स्थिति में जहां रिंग में आगमन कई शाखाओं से शुरू होता है, वाहन के चालक के पास सोचने का समय नहीं होता है।

बाईं चरम पंक्ति में होना सबसे अच्छा है। जो लोग तुरंत अगले निकास पर दाएँ मुड़ने की योजना बनाते हैं, उन्हें दाएँ लेन में रहने दें।

जब लेन की संख्या 2 से अधिक होती है, तो चालक सचेतन रूप से मध्य लेन पर कब्जा कर लेता है। इससे दाईं ओर पैंतरेबाज़ी करना आसान है, जो अपरिहार्य है।

यह भी न भूलें:

• पैदल चलने वालों को पास करें;
• टर्न सिग्नल चालू करें।

प्राथमिक्ता

मान लीजिए कि वाहन चलाने वाला व्यक्ति सर्कल पर दाहिनी ओर मुड़ने का फैसला करता है।

इसके कार्यों का एल्गोरिथ्म:

• एक चौराहे के पास पहुंचने पर धीमा;
• टर्न ऑन करें (आमतौर पर राइट-हैंड ड्राइव का संकेत);
• चारों ओर देखने के लिए पूर्ण विराम लगाएं;
• सुनिश्चित करें कि कोई बाधा नहीं है, अर्थात प्रवेश द्वार पर, एक सर्कल में ड्राइव करने वाली कारों को गुजरने दें;
• टर्न सिग्नल के साथ आगे बढ़ना शुरू करें;
• यात्रा की दिशा में सभी कारों को दाईं ओर से गुजारें।

कांग्रेस

यदि सर्कल के प्रवेश द्वार को अलग-अलग दिशाओं से अनुमति दी जाती है, तो बाहर निकलने को चरम दाहिनी ओर से सख्ती से किया जाता है।

"सही समय पर सही जगह पर" होने के लिए आपको बड़े व्यास के एक सर्कल में जाने की जरूरत है। ऐसा करने के लिए, आपको 1-2 बार पुनर्निर्माण करना होगा और आंदोलन के प्रक्षेपवक्र को बदलना होगा।

क्या रुकना संभव है

इस चौराहे पर पार्किंग पूरी तरह प्रतिबंधित है। जब वीडियो रिकॉर्डिंग अपराध होता है, तो 500 रूबल के जुर्माने से बचा नहीं जा सकता है।

आपातकालीन स्टॉप बनाने के लिए मजबूर लोगों के लिए, गोद के बाद पांच मीटर और ड्राइव करने की सिफारिश की जाती है। यह ड्राइवर और अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए सुरक्षित होगा। और यातायात पुलिस निरीक्षक के पास शिकायत करने के लिए कुछ भी नहीं होगा।

क्रॉसिंग

रिंग के माध्यम से ड्राइविंग एक जिम्मेदार पेशा है। यहां अक्सर पीक आवर्स में जाम की स्थिति बन जाती है। लेकिन उनकी उपस्थिति का मुख्य कारण सड़कों के कठिन वर्गों पर व्यवहार के नियमों के ड्राइवरों की अज्ञानता है।

उन स्थानों पर पहुँचते समय जहाँ गोल चक्कर आयोजित किए जाते हैं, यह विचार करने योग्य है:

• संकेतों की उपस्थिति;
• अंकन;
• कितनी पहुंच सड़कें;
• यातायात की तीव्रता क्या है;
• एक सर्कल में कितने छल्ले.

"गलियों के साथ आंदोलन की दिशा" मान के साथ कोई चिह्न नहीं हो सकता है। इसका मतलब है कि सर्कल में प्रवेश करने वालों और दाईं ओर अन्य बाधाओं को लाभ मिलता है। सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि रिंग को दूर दाहिनी लेन से दूर ले जाना है।

तीन बुनियादी नियम:

ऐसी स्थितियों में दुर्घटनाओं को रोकने के लिए, मोटर चालक न केवल साइड मिरर में, बल्कि सामने के शीशे में भी देखता है। सिर को दाईं ओर मोड़ते समय मृत क्षेत्रों के निरीक्षण की गारंटी है।

दुर्घटनाओं

स्थिति #1:

1. नीली कार का चालक दूसरी लेन के साथ आगे बढ़ रहा है और रिंग रोड को बंद करने का इरादा रखता है। इस समय, दूर दाहिनी गली से एक सफेद कार का चालक उसे पकड़ लेता है।

   

2. खतरा : बीच सड़क को मोड़ते हुए एक नीला वाहन सफेद रंग की कार से टकरा जाता है।
3. नीली कार ने स्थिति पर पूरी तरह काबू पा लिया है। एक सफेद कार पर सही टर्न सिग्नल की जांच करने के बाद, वह मोटर चालक के इरादों को समझता है और बाद वाले को दुर्घटना-मुक्त युद्धाभ्यास पूरा करने का मौका देने के लिए रुक जाता है।

स्थिति #2:

1. हरी कार का चालक दूर दाहिनी गली से गोल चक्कर में प्रवेश करता है। उसी समय, यह बाएं टर्न सिग्नल को चालू करता है। रिंग पर एक पीली कार चल रही है।
2. हरी कार मुख्य सड़क पर चलते हुए मोटर चालक के पास से गुजरती है और फिर चौराहे से पैंतरेबाज़ी करने लगती है।

   

3. खतरा: ऐसा लगता है कि हरी कार ने हस्तक्षेप नहीं किया और यातायात नियमों का उल्लंघन नहीं किया। हालांकि, एक बाएं मोड़ दूसरे प्रतिभागी को रिवर्स मूवमेंट में गुमराह कर सकता है।

स्थिति से कैसे बचें?

ड्राइवरों के लिए बेहतर है कि प्रवेश करते समय टर्न सिग्नल का उपयोग न करें, क्योंकि उनके सिग्नल सटीक नहीं होते हैं। ये जोड़तोड़ केवल सड़क पर और पुनर्निर्माण के दौरान लागू होते हैं।

कैसे याद रखें कि किस टर्न सिग्नल को चालू करना है

1. प्रवेश द्वार पर राइट टर्न सिग्नल चालू है।
2. यदि कोई मोटर यात्री बाएं मुड़ता है, तो यह संकेत देना उचित है।

दूसरी ओर, प्रवेश द्वार पर सही संकेत की आवश्यकता नहीं है। तथ्य यह है कि शौकिया चालक अक्सर विधायी कृत्यों की गलत व्याख्या करते हैं।

ऐसे लोग संकेतों को भ्रमित करते हैं और रिंग की शुरुआत में बाएं या दाएं जाने का इरादा दिखाते हैं। और यह समय से पहले है।

संकेत केवल दो मामलों में दिए गए हैं:

1. गोल चक्कर के बीच में पहले से ही एक लेन से दूसरी लेन में पुनर्निर्माण करते समय।
2. घेरे से बाहर।

1 जनवरी 2020 से ट्रैफिक नियमों में बदलाव

1 जनवरी, 2020 से केवल नियंत्रित चौराहों (ट्रैफिक लाइट से लैस सड़कों के खंड) को आसानी से पार किया जा सकता है।

लेकिन लाल रंग में वाहन के किसी भी "अजीब" आंदोलन को यातायात पुलिस द्वारा अपराध के रूप में माना जाता है। सजा आमतौर पर पैसे का रूप लेती है।

प्रारंभिक जुर्माना की राशि में लगाया जाता है 1000 रूबलपर । बार-बार इसी तरह के कृत्य के लिए प्रोटोकॉल में एक अलग राशि आवंटित की जाती है - 5000 रूबल. मंजूरी को 4-6 महीने के लिए ड्राइविंग लाइसेंस से वंचित करने से बदला जा सकता है।

अनियमित रिंग के गलत क्रॉसिंग के मामले में, लापरवाह ड्राइवरों पर प्रभाव के रूप समान होते हैं। मंजूरी का औसत आकार है 1000 रूबल.

प्रशासनिक अपराध पर प्रोटोकॉल जारी करने की शर्तें:

1. टर्न सिग्नल चालू किए बिना चौराहे को पार करना।
2. रिंग पर वामावर्त चलाने वाले अन्य वाहनों को लाभ देने में विफल।
3. एक अलग दिशा में ड्राइविंग (दक्षिणावर्त, अन्य वाहनों के विपरीत दिशा में)।
4. सड़क पर सही पार्किंग।
5. पैंतरेबाज़ी को पूरा करना, या रिंग से बाहर निकलना, दाएँ लेन से नहीं।

7 मिनट पढ़ना। दृश्य 720 9 नवंबर, 2018 को पोस्ट किया गया

यातायात नियमों का निर्विवाद पालन आज यातायात पुलिस की मुख्य आवश्यकताओं में से एक है। इसलिए हर कार मालिक को ट्रैफिक नियमों की सभी खूबियों के बारे में पता होना चाहिए। गोल चक्कर के माध्यम से ड्राइविंग करते समय बहुत बार गलतियाँ की जाती हैं, जहाँ एक गोल चक्कर का चिन्ह स्थापित होता है, क्योंकि इसे बनाते समय काफी कुछ विशेषताएं होती हैं जिन्हें ध्यान में रखा जाना चाहिए। हम उन सभी कारकों को देखेंगे जो एक गोल चक्कर का कारण बनते हैं और नियमों को तोड़ने के परिणाम हैं।

गोल चक्कर: यह क्या है?

इसे सड़क का एक अलग खंड कहा जाता है। यह आमतौर पर एक छोटे से द्वीप जैसा दिखता है, जो यात्रा करते समय कई सुविधाएँ प्रदान करता है। मुख्य कारक वाहन की वामावर्त गति की अनिवार्य दिशा है, और यह तब तक जारी रहता है जब तक कि कार निर्दिष्ट क्षेत्र को छोड़ नहीं देती।

ध्यान दें कि आमतौर पर चौराहों को विनियमित नहीं किया जाता है। इसके अलावा, यहां ट्रैफिक लाइट नहीं दी जाती है, और साइट पर पहले से मौजूद कार को प्राथमिकता दी जाती है। इससे पहले कि यह बीत जाए, अन्य लोग मंडली में प्रवेश नहीं कर सकते। यह भी महत्वपूर्ण हो जाता है कि इस खंड के माध्यम से ड्राइविंग करते समय, लेन बदलने के अपवाद के साथ, टर्न सिग्नल का उपयोग अनिवार्य नहीं है।

असाधारण मामलों में, उच्च यातायात तीव्रता वाले बड़े शहरों में, ऐसे खंड में ट्रैफिक लाइट प्रदान की जा सकती है। इस मामले में, आंदोलन को उसके संकेत के अनुसार सख्ती से किया जाता है।

क्या संकेत स्थापित किए जा रहे हैं?

यातायात नियम निम्नलिखित संकेतों की स्थापना के लिए प्रदान करते हैं:

1. गोल चक्कर चिन्ह 4.3
2. "रास्ता छोड़ें।"



वे कारों को प्राथमिकता देते हैं। अतिरिक्त संकेतों के अभाव में भी, गोल चक्कर नियम उन वाहनों को रास्ता देना आवश्यक बनाते हैं जो रिंग सेक्शन के साथ चलना शुरू कर चुके हैं।

पहले, 2.4 और 2.5 के संकेत स्थापित करने की योजना थी। लेकिन नए संशोधनों की शुरूआत के बाद, जिसके ढांचे के भीतर रिंग के पारित होने के लिए समान नियम स्थापित किए गए थे, उन्हें स्थापित करने की आवश्यकता गायब हो गई, और इसलिए आज वे स्थापित नहीं हैं।

ध्यान दें कि कुछ मामलों में यह अभी भी ट्रैफिक लाइट और प्राथमिकता संकेतों की स्थापना के लिए प्रदान किया जाता है, और ऐसी स्थिति में उनके निर्देशों का पालन करना आवश्यक है।

लेन चयन नियम

विशेष रूप से कार की दिशा के अनुसार लेन का चयन करना आवश्यक है:

1. आगे दाहिनी ओर मुड़ते समय, उपयुक्त लेन लेना अनिवार्य है।
2. सीधी गाड़ी चलाते समय या बाएँ मुड़ते समय, सबसे बाईं लेन पर कब्जा होता है।
3. सीधे मार्ग के मामले में, तटस्थ लेन पर भी कब्जा कर लिया जाता है।

वे। यात्रा की आगे की दिशा के आधार पर लेन का चुनाव किया जाता है।

चौराहे पर यातायात नियमों की मूल बातें

वे ड्राइवरों के लिए आवश्यकताओं का एक अलग सेट प्रदान करते हैं। ध्यान दें कि गुजरते समय सर्कल को मुख्य सड़क माना जाता है, सभी आसन्न प्रवेश द्वार अतिरिक्त हैं।

एक महत्वपूर्ण शर्त लेन का सख्त पालन है, क्योंकि किसी भी उल्लंघन से दुर्घटना हो सकती है, और इसके अलावा, अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को असुविधा हो सकती है। इसके अलावा, इस तरह के उल्लंघन कार के मालिक को दंड के रूप में भी दंडनीय हैं, लेकिन आप उनके बारे में थोड़ी देर बाद जान सकते हैं।

बायां मोड़

इस तरह के युद्धाभ्यास के लिए, आपको धीमा करना होगा और उपयुक्त टर्न सिग्नल चालू करना होगा। इसके अलावा, मुख्य आवश्यकता सही लेन लेने की है, और भविष्य में, इसके साथ ही आगे बढ़ें।

प्रवेश द्वार पर मुख्य कार्य यह सुनिश्चित करना है कि अन्य कारें नियमों का उल्लंघन न करें। यह सुरक्षा सुनिश्चित करेगा और दुर्घटना को रोकेगा।




चौराहे पर बाएं मुड़ें

यदि आपको बाएँ मुड़ने की आवश्यकता है, तो आपको बाएँ लेन लेने की ज़रूरत है और जब तक आप अपनी बारी तक नहीं पहुँच जाते तब तक इसके साथ चलते रहें।




अपनी बारी पर पहुंचने पर, आपको लेन को दाईं ओर बदलना होगा और फिर मुड़ना होगा। ध्यान दें कि यह यथासंभव सावधानी से किया जाना चाहिए, क्योंकि इस मामले में असावधानी दुर्घटना का कारण बन सकती है।

मार्ग का ऐसा एल्गोरिथ्म केवल रिंग पर अतिरिक्त यातायात संकेतों की अनुपस्थिति में प्रासंगिक है, जो प्राथमिकता निर्धारित करते हैं।

सीधा चलाएं

ऐसे चौराहे से कितनी भी सड़कें जुड़ी हो सकती हैं। उनकी संख्या के आधार पर, साइट को पार करने के लिए ड्राइवर की कार्रवाई निर्धारित की जाएगी।जब रिंग में दो से अधिक बैंड हों, तो बीच वाले को लेने की सिफारिश की जाती है। यदि केवल दो लेन हैं, तो सड़क की स्थिति के आधार पर चुनाव किया जाना चाहिए।

दाहिनी लेन में एक सीधा गोल चक्कर भी बनाया जा सकता है, लेकिन इस मामले में आप एक कार के साथ हस्तक्षेप कर सकते हैं जो मध्य लेन से दाईं ओर पैंतरेबाज़ी करने का इरादा रखती है। इसलिए तटस्थ क्षेत्र का कब्जा सबसे अच्छा विकल्प बन जाता है।

गोल चक्कर से प्रस्थान

अब बात करते हैं कि रिंग से ठीक से कैसे बाहर निकलें।

यातायात नियमों के अनुसार, चौराहे से बाहर निकलने का कार्य केवल दाहिनी लेन से किया जाता है। इसलिए, एक मोड़ और ड्राइव करने के लिए, आपको पहले पुनर्निर्माण करना होगा।

इससे पहले कि आप लेन को अगली पंक्ति में बदलें, आपको सड़क पर स्थिति का आकलन करने की आवश्यकता है, फिर अन्य प्रतिभागियों को गुजरने दें और उसके बाद ही लेन बदलें।

इस खंड की मुख्य विशेषता यह है कि यहां ओवरटेकिंग की अनुमति है। यह भी महत्वपूर्ण हो जाता है कि इसे रिंग ज़ोन पर रुकने की अनुमति नहीं है, जिसमें दंड की आवश्यकता होती है।

एक अतिरिक्त सड़क में प्रवेश करने से पहले, चालक को टर्न सिग्नल चालू करना चाहिए और चौराहों पर ड्राइविंग के नियमों को ध्यान में रखते हुए, रिंग छोड़ दें। उसी समय, किसी भी लेन के साथ आगे की आवाजाही की जा सकती है जो स्वयं चालक के लिए सुविधाजनक होगी। लेकिन ड्राइविंग की संस्कृति के बारे में मत भूलना, जिसमें चरम दाहिनी लेन छोड़ना शामिल है।




गोलचक्कर के गलत मार्ग के लिए दंड

चौराहे पर किसी चौराहे पर नियमों का उल्लंघन करने पर जुर्माना भरना पड़ता है। इसके अलावा, इसका आकार उल्लंघन की व्यक्तिगत विशेषताओं पर सख्ती से निर्भर करता है। विशेष रूप से, निम्नलिखित दंड पर ध्यान दिया जा सकता है:

1. प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.12 के अनुसार, चौराहे के प्रवेश द्वार पर, निषिद्ध यातायात संकेत 1,000 रूबल के जुर्माने के अधीन है। रिलैप्स के मामले में, जुर्माना बढ़ाकर 5 हजार रूबल कर दिया जाता है। भविष्य में, उल्लंघन छह महीने के लिए अधिकारों से वंचित करने के रूप में एक मंजूरी से भरा होता है। सजा का चुनाव अदालत द्वारा किया जाता है।
2. यदि आप एक कार को रास्ता नहीं देते हैं जो पहले से ही रिंग के चारों ओर घूम रही है। अनुच्छेद 12.13 के अनुसार, 1,000 रूबल का जुर्माना प्रदान किया जाता है। पुनरावर्तन के मामले में, प्रतिबंध पिछले लेख के अनुरूप हैं।
3. चौराहे पर यातायात की दिशा का उल्लंघन छह महीने के लिए अधिकारों से वंचित करने के रूप में एक प्रतिबंध लगाने की आवश्यकता है।
4. लेन बदलते समय टर्न सिग्नल शामिल नहीं है।
5. चौराहे के दौरान रुकने की अनुमति पार किए गए कैरिजवे से कम से कम 5 मीटर की दूरी पर है, इस नियम का उल्लंघन प्रशासनिक अपराधों की संहिता के अनुच्छेद 12.19 के अनुसार 500 रूबल का जुर्माना प्रदान करता है।
6. आंदोलन, चिह्नों और संकेतों के नियमों के उल्लंघन के मामले में, 500 रूबल का जुर्माना सजा बन जाता है; कर्तव्यनिष्ठ ड्राइवरों के लिए जो पहले इस तरह के दंड में शामिल नहीं थे, लिखित में एक सामान्य चेतावनी संभव है (यातायात पुलिस द्वारा प्रोटोकॉल के निष्पादन के अनुसार)।

संशोधन

यातायात नियमों में नवीनतम संशोधनों के अनुसार, यह नोट किया गया है:

1. प्राथमिकता एक कार है जो पहले से ही चौराहे पर चल रही है, और जो लोग प्रवेश करने की योजना बना रहे हैं उन्हें इसे रास्ता देना चाहिए (प्रशासनिक अपराधों की संहिता का अनुच्छेद 13.11.1)।
2. खंड 8.4 के अनुसार। - एक ड्राइवर जो लेन बदलने की योजना बना रहा है, उसे बिना किसी असफलता के इस दिशा में जाने वाले वाहन को रास्ता देना चाहिए।

महत्वपूर्ण! इस प्रकार के विनियमित क्षेत्रों के संबंध में नियमों में संशोधन नहीं किया गया है, इसलिए उन्हें प्राथमिकता संकेतों और ट्रैफिक लाइट द्वारा निर्देशित किया जाना चाहिए।

यह भी महत्वपूर्ण हो जाता है कि वृत्त का प्रवेश द्वार किसी भी गली से उपलब्ध हो, और उससे बाहर निकलने का रास्ता केवल दायीं ओर से हो, और साइट से बाहर निकलते समय, आप बगल की सड़क की किसी भी गली में ड्राइव कर सकते हैं, लेकिन यह अभी भी है शुरू में दूर दाईं ओर यात्रा शुरू करने की सिफारिश की।

निष्कर्ष

अंत में, यह कहने योग्य है कि चौराहे पर सही गति, जो एक गोल चक्कर प्रदान करती है, एक बहुत ही महत्वपूर्ण कौशल है। इस प्रक्रिया में निस्संदेह ड्राइवर से बहुत अधिक एकाग्रता की आवश्यकता होती है, क्योंकि इसमें कई विशेषताएं शामिल होती हैं।

यात्रा की शुरुआत में मुख्य कारक लेन का चुनाव है, और इस स्तर पर एक त्रुटि दुर्घटना, या जुर्माना का कारण बन सकती है।

इसलिए, सड़क पर स्थिति का विश्लेषण करते समय, चालक को ध्यान, सभी नियमों के ज्ञान, और सबसे महत्वपूर्ण बात, उन्हें व्यवहार में लाने की क्षमता की एक बड़ी एकाग्रता की आवश्यकता होती है।

इन सभी कारकों को ध्यान में रखते हुए, आप किसी आपात स्थिति के जोखिम को कम करने में सक्षम होंगे, और साथ ही दंड से बचने में भी सक्षम होंगे।

और अंत में, एक ड्राइविंग प्रशिक्षक का वीडियो सर्गेई मार्किट्सोव:

अधिकांश मोटर चालक दिन में कई बार चक्कर लगाते हैं और मोटे तौर पर यह नहीं सोचते कि वे इसे सही कर रहे हैं या नहीं। लेकिन 90% से अधिक ड्राइवर ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन करते हुए रिंग में घूमते हैं। और यह इस तथ्य के बावजूद है कि अधिकांश ड्राइवरों के पास ड्राइविंग का एक महत्वपूर्ण अनुभव है।

दुर्भाग्य से, अधिकांश मोटर चालक या तो चौराहे पर ड्राइविंग के नियमों को नहीं जानते हैं, या बस उन्हें अनदेखा कर देते हैं। हालाँकि, यह आश्चर्यजनक नहीं होना चाहिए, क्योंकि यातायात नियम अभी भी कोई अलग वस्तु नहीं, जो ड्राइवरों को विस्तार से समझाएगा कि ऐसे चौराहे पर सही तरीके से कैसे चलना है।

यातायात विशेषज्ञ इंगित करेंगे नियम 13.9, लेकिन वह केवल दो मामलों में रिंग में प्रवेश करने की बात करता है: सर्कल मुख्य सड़क है और द्वितीयक है। यह पैराग्राफ गोल चक्कर का वर्णन नहीं करता है। सामान्य तौर पर, सर्कल चलाने के नियमों का कहीं भी वर्णन नहीं किया गया है। और पैराग्राफ 13.9 ड्राइवरों को केवल रिंग पर हर जगह संकेतों को देखने के लिए सिखाता है।

यदि संकेत 4.3 और 2.4 हैं, तो रिंग ट्रैफिक मुख्य होगा। जब केवल साइन 4.3 मौजूद हो, तो सर्कल सेकेंडरी होगा और इसमें प्रवेश करने वाले ड्राइवरों की प्राथमिकता होगी। मंडलियों में वाहन चलाने वाले चालकों को करना होगा प्रवेश करने वालों को रास्ता दें, क्योंकि वे दाईं ओर बाधा हैं।

फिर से ध्यान दें प्राथमिकता के संकेतों की उपस्थिति के लिए. अगर वे वहां नहीं हैं, तो रिंग में प्रवेश करने वालों को फायदा होता है, न कि इसे छोड़ने वालों को।

एक समय में गोल चक्कर चलाने के नियमों में संशोधन से वाहन चालकों के मन में भ्रम की स्थिति पैदा हो गई थी। मोटर चालकों के बीच, यह राय फैल गई है कि सर्कल हमेशा मुख्य होता है। इससे कई हादसे हो चुके हैं। उचित परिपत्र गति में संकेतों को ध्यान में रखना शामिल है।

राउंडअबाउट के माध्यम से ड्राइविंग राउंडअबाउट के प्रवेश द्वार पर शुरू होती है। और यहाँ, नौसिखिए ड्राइवरों के पास सबसे अधिक प्रश्न हैं। क्यों? क्योंकि अधिकांश ड्राइविंग स्कूलों में, शिक्षण स्टाफ को यूएसएसआर के दिनों से ड्राइविंग का अनुभव है।

गोल चक्कर चलाने के पुराने नियमों में ड्राइवरों को प्रवेश करते समय बाईं लेन रखने की आवश्यकता थी। तदनुसार, शिक्षक भविष्य के ड्राइवरों को भी ऐसा करना सिखाते हैं। परंतु नियम लंबे समय से बदल गए हैं.

सड़क के आधुनिक नियमों में खंड 8.5 है, जिसके लिए दाएँ या बाएँ मुड़ने के साथ-साथ मुड़ते समय ड्राइवरों की आवश्यकता होती है, सड़क पर एक चरम स्थिति ले लोमोड़ के पक्ष को ध्यान में रखते हुए। एक अपवाद गोल चक्कर का मार्ग है। यानी आज ड्राइवर को किसी भी गली में सर्कल में प्रवेश करने का अधिकार है।

उसी समय, मोटर चालक को यह नहीं भूलना चाहिए कि यदि वह दाहिनी लेन से रिंग में चला गया, तो आपको इसे रिंग ट्रैफिक पर ले जाने की आवश्यकता है दाईं लेन. बाएं लेन से प्रवेश किया - बाएं आंतरिक लेन पर कब्जा करें।

और साथ ही, रिंग में प्रवेश करने के लिए लेन चुनते समय, बाहर निकलने को याद रखना उपयोगी होता है। आइए एक उदाहरण के रूप में क्लासिक थ्री-लेन राउंडअबाउट लें। जब ड्राइवर को पहली बार बाहर निकलने की आवश्यकता होती है, तो सही लेन चुनना उचित होता है। यदि आपको दूसरे निकास की आवश्यकता है, तो मध्य लेन चुनना बेहतर है। और तीसरे निकास का उपयोग करने के लिए, सर्कल पर बाईं लेन चुनें।

राउंडअबाउट में प्रवेश के लिए लेन का यह विकल्प ट्रैफिक जाम की संख्या को कम करता है। हालांकि, यातायात नियमों के अनुसार, चालक को सवारी करने से कुछ भी नहीं रोकता है किसी भी चयनित लेन पर.

सूखे अवशेषों में हमारे पास है:

• आप किसी भी गली से एक सर्कल में घूमना शुरू कर सकते हैं;
• आपको रिंग के साथ उसी लेन में चलना शुरू करना होगा जिसके साथ रिंग का प्रवेश द्वार बनाया गया था;
• वांछित निकास को ध्यान में रखते हुए चुनाव किया जाना चाहिए।

सर्कल के प्रवेश द्वार पर सिग्नल चालू करें और उस पर गति करें

बहुत बार, एक गोल चक्कर के पास, आप एक अद्भुत तस्वीर देख सकते हैं: अधिकांश कारें दाईं ओर मुड़ने के संकेत के साथ खड़ी होती हैं, और केवल कुछ बाईं ओर। कौन सा ड्राइवर सही है और कौन गलत?

यदि आपने वास्तव में यातायात नियम सीखे हैं, तो आपको पता होना चाहिए कि रिंग में प्रवेश करते समय सही टर्न सिग्नल चालू करने वाले ड्राइवर सही होते हैं। तथ्य यह है कि वृत्त अभी भी वही चौराहा है। तदनुसार, इस पर सभी टर्न सिग्नल बिल्कुल समान होने चाहिए। यदि चालक बाएँ मुड़ता है, तो वह बाएँ मुड़ता है, दाएँ - दाएँ।

पुनर्निर्माण पर भी यही नियम लागू होता है। गोल चक्कर में प्रवेश करते समय, चालक हमेशा दाईं ओर चलता है। इसलिए वह सही टर्न सिग्नल चालू करना चाहिए. यह याद रखना मुश्किल नहीं है। टर्न सिग्नल चालू करें जिससे आप स्टीयरिंग व्हील को चालू करते हैं।

रिंग के चारों ओर गाड़ी चलाते समय, यदि ड्राइवर लेन नहीं बदलता है, तो टर्न सिग्नल को बंद करने और कोई भी पैंतरेबाज़ी करते समय इसे चालू करने की सिफारिश की जाती है।

जैसा कि हमने पहले ही पता लगाया है, आप किसी भी लेन में रिंग के माध्यम से ड्राइव कर सकते हैं। लेकिन यहां यह याद रखना चाहिए कि कांग्रेस के बिना राइट लेन का निरंतर उपयोग काफी खतरनाक है. तथ्य यह है कि अज्ञानता या यातायात नियमों का पालन न करने के कारण, हर दूसरा मोटर चालक अंदर से बाहर निकलने की कोशिश करता है, या इससे भी बदतर बाएं लेन से।

साथ ही, इन ड्राइवरों का दृढ़ विश्वास है कि यदि कोई अन्य मोटर चालक रिंग के साथ दाहिनी लेन में है, तो उसे निश्चित रूप से सर्कल छोड़ देना चाहिए। ऐसे में अक्सर हादसे होते रहते हैं। इसलिए, यदि आपको निकटतम निकास का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं है, तो आपको सही लेन में यातायात का दुरुपयोग नहीं करना चाहिए।

एसडीए का वही पैराग्राफ 8.5 हमें इस सवाल का जवाब देने में मदद करेगा। याद रखें कि नियम चालक को दाएं, बाएं मुड़ने या कब्जा करने के लिए अग्रिम रूप से मुड़ने पर निर्धारित करते हैं सड़क पर चरम स्थितिरोटेशन की दिशा के अनुरूप। यह पता चला है कि रिंग से बाहर निकलना केवल दाहिनी लेन से ही संभव है।

हालाँकि, इसके कारण अपवाद संभव हैं निशान और संकेत. अर्थात्, रिंग से बाहर निकलने के सामने फुटपाथ पर हम एक साथ दो लेन से दाईं ओर जाने की संभावना का संकेत देने वाले तीर देखते हैं, और सड़क के ऊपर संकेत हैं जो लेन में यातायात का संकेत देते हैं। यदि कोई विशेष संकेत और चिह्न नहीं हैं, तो आप केवल रिंग को दाहिनी लेन में ले जा सकते हैं।

क्या यह नियम वास्तविक जीवन में लागू होता है? बिलकूल नही। हर दूसरा ड्राइवर इन नियमों की अनदेखी करता है। वाहन चालक किसी भी गली में और किसी भी गली से सर्कल छोड़ सकते हैं।

यह बहुत आम है कि ड्राइवर अपनी कारों को गोल चक्कर की भीतरी लेन से दाहिनी ओर ले जाते हैं। ऐसे उल्लंघनकर्ता इस बात की कल्पना भी नहीं करते कि वे यातायात नियमों का उल्लंघन कर रहे हैं और दुर्घटना की स्थिति में यातायात पुलिस अधिकारी उन्हें दोषी पाएं, सभी आगामी परिणामों के साथ।

आइए एक ऐसी स्थिति पर विचार करें जहां एक ड्राइवर एक सर्कल के आंतरिक लेन के साथ आगे बढ़ रहा है और उसे रिंग से निकटतम निकास में से एक में जाने की जरूरत है। इसे सही कैसे करें? पुनर्निर्माण के नियमों को ध्यान में रखते हुए।

रिंग के चारों ओर गाड़ी चलाते समय, आपको समय पर टर्न सिग्नल के साथ सिग्नल देने की जरूरत है और दाईं ओर के हस्तक्षेप के बारे में मत भूलना। यानी ड्राइवर को सबसे पहले दाएँ लेन पर जाएँफिर नियमों का उल्लंघन किए बिना सर्कल से बाहर निकलने में सक्षम हो। बेशक, इस तरह के पुनर्निर्माण के साथ, हर किसी को जो सही रास्ते पर जाता है उसे जाने देना आवश्यक होगा।

रिंग के चारों ओर सीधे ड्राइविंग

अक्सर बड़े शहरों में बड़े गोल चक्करों के सामने आप संकेतों 4.3 और 2.1 का संयोजन देख सकते हैं।

उत्तरार्द्ध में दिशा का संकेत देने वाला एक व्याख्यात्मक संकेत है। सबसे अधिक बार, ऐसी रिंग पर मुख्य सड़क का अर्थ है सीधे रिंग के चारों ओर ड्राइविंग.

ऐसे चौराहे के पारित होने की विशेषताएं:

• इस घटना में कि एक मोटर चालक सीधे ड्राइव करने का इरादा रखता है, वह अपने पूर्व-अधिकार का उपयोग करके बिना रुके ऐसा कर सकता है। बेशक, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि अन्य ड्राइवर इसे पास करें।
• इस घटना में कि वह मुख्य सड़क पर रिंग रोड में प्रवेश करता है, लेकिन भविष्य में एक और निकास का उपयोग करने का इरादा रखता है, तो चालक को मुख्य सड़क से बाहर निकलते समय दाईं ओर से सर्कल में प्रवेश करने वाली कारों को रास्ता देना होगा।

चूंकि इस तरह के चौराहों के गुजरने से चालकों को हमेशा परेशानी होती है, इसलिए आज ट्रैफिक लाइटों का उपयोग संकेतों के बजाय तेजी से किया जा रहा है। यह सड़क के नियमों को बहुत सरल करता है। दुर्भाग्य से, केवल चौराहे और मुख्य सड़क के साथ नए चौराहे ट्रैफिक लाइट से सुसज्जित हैं।

रिंग पर यातायात उल्लंघन की जिम्मेदारी

ट्रैफिक पुलिस द्वारा उल्लंघन दर्ज करने पर सर्कल पर नियमों का उल्लंघन करने वाले ड्राइवरों पर जुर्माना लगाया जा सकता है। जुर्माने की राशि उल्लंघन की गंभीरता पर निर्भर करती है। इसलिए, जब ट्रैफिक लाइट के निषेधात्मक संकेत की अनदेखी करते हुए रिंग से बाहर निकलते हैं, तो ड्राइवर पर जुर्माना लगाया जाएगा 1,000 रूबल के लिए.

बार-बार उल्लंघन के मामले में, चालक पर 5,000 रूबल या मई . की राशि का जुर्माना लगाया जाएगा ड्राइवर का लाइसेंस रद्द करनाछह महीने तक। एक या दूसरे प्रकार की सजा का चुनाव अदालत द्वारा किया जाता है।

गोल चक्कर से वाहन चलाते समय, चालक पर निम्नलिखित उल्लंघनों के लिए जुर्माना लगाया जा सकता है:

1. अगर उन्होंने रिंग में प्रवेश करते समय कोई फायदा नहीं दिया।
2. चालक सामान्य प्रवाह के विपरीत दिशा में आगे बढ़ रहा था।
3. रिंग में लेन बदलते समय उन्होंने टर्न सिग्नल का इस्तेमाल नहीं किया।
4. चालक चौराहे से गलत लेन से निकल गया।
5. उसने चौराहे पर खड़ा कर दिया।

लाभ प्रदान करने में विफलता के लिए जुर्माना लगाया जा सकता है 1,000 रूबल मेंइस बात की परवाह किए बिना कि प्रासंगिक सड़क संकेत स्थापित किए गए थे या नहीं।

हमारे देश में, रिंग ट्रैफिक वामावर्त किया जाता है। आप वृत्त के चारों ओर दक्षिणावर्त दिशा में नहीं जा सकते। ऐसा उल्लंघन अयोग्यता द्वारा दंडनीय.

नए नियम रिंग पर पार्किंग की अनुमति तभी देते हैं जब कार कैरिजवे के चौराहे से 5 मीटर के भीतर हो। अगर यह शर्त पूरी नहीं की गई तो चालक पर जुर्माना लगाया जाएगा। 500 रूबल के लिए.

साइन 2.4 के तहत एक गोल चक्कर में प्रवेश करते समय, केवल उन्हीं ड्राइवरों को गुजरने की अनुमति दी जानी चाहिए जो पहले से ही सर्कल के दाहिने लेन में चल रहे हैं। वृत्त की भीतरी गलियाँ मुक्त होने के लिए आपको बिल्कुल भी प्रतीक्षा करने की आवश्यकता नहीं है। आप तुरंत दाहिनी लेन में ड्राइविंग जारी रख सकते हैं।

ऐसे में आपको बेहद सावधान रहने की जरूरत है, क्योंकि इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि यातायात नियमों का पालन नहीं करने वाले अन्य वाहन चालक आपके सामने के घेरे से बाहर निकल जाएंगे।

हमेशा रिंग के चारों ओर आवाजाही के नियमों का पालन करने का प्रयास करें। लेकिन कानून के पत्र का आँख बंद करके पालन न करें। कोई युद्धाभ्यास करना निष्पक्ष रूप से स्थिति का आकलन करेंआप के आसपास। यह आपको जुर्माना और दुर्घटनाओं से बचने में मदद करेगा।